随着揭幕的临近现代最小的热舱口在冰冻的湖面上漂流动物秤
发布时间：2022-08-30 20:43:15 来源：诚源机械网
随着揭幕的临近，现代最小的热舱口在冰冻的湖面上漂流
现代汽车正在加倍努力以扩大其高性能N徽章模型的全球范围。它发布了i20 N的图像，这是其最小的热舱口，在瑞典的冰冻湖面上漂流，等待其揭幕。
紧贴北半球冬季最后一站的预生产模型完全被伪装所遮盖，因此照片让人难以想象中国机械网okmao.com。该车基于i20，这是福特 Fiesta尺寸的掀背车，未在美国销售。看起来现代汽车增加了一个车身套件，该套件包括更深的前保险杠和更大的通风孔，这些通风孔将冷却空气引导到发动机舱中，再加上重新设计的后保险杠，很可能会获得扩散器。转换的可能性还包括图像中未显示的侧裙和安装在车顶的扰流板以及N特定的排气口。特定于模型的较小装饰件将列出更改列表。
现代汽车一直将技术规格保持在胸口附近，但是将i20 N输送到功率不到200马力的袖珍火箭市场将是徒劳的。汽车的推测动力将来自该公司的涡轮增压1.6升四缸发动机。动力提升将得到预览图像中可见的更大制动器和全面底盘改装的补充。前轮驱动可能；全轮驱动不是。
当工程师将一辆不起眼的经济型汽车转变为热卖至高无上的竞争者时，工程师具有深厚的专业知识。i30和Veloster的N徽章变体引起了全世界粉丝的共鸣，即将离任的i20帮助现代汽车在2019年赢得了世界汽车拉力锦标赛的制造商头衔。
下一代现代i20将于2020年夏季面世，其更具表现力的设计，更锐利的底盘以及机舱内更人性化的技术。现代汽车将在这些基础上构建N徽章模型。欧洲发烧友将需要等到秋天才能看到它的金属，而美国的热狗爱好者则完全不走运，因为没有迹象表明现代将在美国销售i20N。
在旧大陆上，N的主要竞争对手将是大众Polo GTI和前述的福特嘉年华ST。前者提供200马力的2.0升涡轮增压四缸发动机，而后者则为驾驶员的右脚提供相同的功率，但使用1.5升涡轮增压三缸EcoBoost发动机产生。他们的竞争越来越激烈，标致 208 GTi，欧宝 Corsa OPC和雷诺 Clio RS均已退出市场。
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